SWED 24: ستحصل محطة مترو “فيسترا سكوجين” على مدخل جديد في غضون ست سنوات، بتكلفة تقدر بنحو نصف مليار كرونة سويدية، وذلك لتلبية احتياجات السكان الجدد في منطقة بامباس مارينا، حيث سيتم بناء أكثر من 900 وحدة سكنية جديدة.
وقد وافقت لجنة النقل في إقليم ستوكهولم أمس الثلاثاء على المضي قدمًا في المشروع، الذي تم التخطيط له خلال السنوات الأخيرة. وتنص الاتفاقيات الموقعة على أن تتكفل بلدية سولنا وشركات البناء المشاركة بتغطية التكلفة الكاملة للمشروع.
نفق بطول 145 مترًا
يقع المدخل الحالي لمحطة “فيسترا سكوجين” على ارتفاع، مما يعني أن السكان الجدد في المنطقة المنخفضة سيضطرون إلى قطع مسافة طويلة مع فارق كبير في الارتفاع للوصول إلى المحطة. ولذلك، سيتضمن المدخل الجديد نفقًا بطول 145 مترًا باتجاه المنطقة السكنية الجديدة.
وعلى الرغم من أن هذا الحل أغلى قليلاً من البدائل الأخرى، إلا أنه سيقلل طول النفق بمقدار 20 مترًا ويقلل عدد مرات استخدام المصاعد، مما يُحسّن إمكانية الوصول. كما سيوفر النفق إضاءة طبيعية لمنطقة بيع التذاكر وإطلالة أفضل على النفق، مما يُسهم في خلق بيئة أكثر إيجابية وأمانًا للمسافرين.
تكلفة مرتفعة وتحديات فنية
تُقدر تكلفة المشروع بـ 406 مليون كرونة، لكن إدارة النقل حذرت من احتمال ارتفاع التكلفة. ويكمن التحدي الرئيسي في ربط المحطة القديمة، التي بُنيت عام 1975، بالمدخل الجديد.
وجاء في بيان إدارة النقل: “لم يتم تنفيذ مشروع مماثل في مترو ستوكهولم في العصر الحديث، وبالتالي لا توجد مشاريع مشابهة للمقارنة”.
ومن المتوقع أن تصل الفائدة الاقتصادية للمشروع إلى 641 مليون كرونة، مما يجعله مشروعًا مُربحًا من الناحية الاقتصادية على المدى الطويل.
المصدر: Mitti.se