SWED 24: حذرت المديرة التنفيذية لشركة القطارات السويدية SJ، مونيكا لينغيغورد، من احتمالية تكرار الفوضى التي شهدتها حركة القطارات خلال الشتاء الماضي. وأكدت أن الإجراءات التي اتخذتها الشركة قد لا تكون كافية لتجنب تأخير وإلغاء الرحلات إذا ما تكررت الظروف الجوية القاسية.
وقالت لينغيغورد في مقابلة مع صحيفة Svenska Dagbladet: “الإجراءات لن تكون كافية بالكامل”.
الشتاء الماضي بين كانون الأول/ ديسمبر 2023 وكانون الثاني/ يناير 2024 كان قاسيًا بالنسبة لركاب القطارات. حيث تم إلغاء حوالي 11,000 رحلة خلال هذه الفترة نتيجة تراكم الثلوج والجليد الذي ألحق أضرارًا كبيرة بالعربات. بالإضافة إلى ذلك، عانت الشبكة من مشاكل تقنية مثل تجمد المفاتيح وأعطال أنظمة الإشارات.
فيما يتعلق بشركة SJ، كان أكثر من نصف رحلات القطارات طويلة المدى متأخرة خلال تلك الفترة. هذا الأداء أثر بشدة على سمعة الشركة، التي تراجعت إلى أدنى مستويات الثقة وفقًا لاستطلاع أجرته Medieakademin في مارس الماضي.
خطط للإصلاح مع تحديات قائمة
لمواجهة الشتاء المقبل، أطلقت SJ برنامجًا للإجراءات الوقائية لتحسين صيانة القطارات واستعدادها. ومع ذلك، أشارت لينغيغورد إلى أن فصل شتاء طويل وبارد مثل العام الماضي قد يظل يشكل تحديات كبيرة.
وأضافت، قائلة: “إذا تكرر شتاء طويل وبارد كما حدث العام الماضي، سنواجه تحديات كبيرة”.
يشمل البرنامج تعزيز قدرات الإصلاح والصيانة، إلا أن معالجة جميع المشكلات لضمان حركة سلسة قد يتطلب استثمارات ضخمة تؤثر في النهاية على أسعار التذاكر.
وقالت لينغيغورد: “إذا زدنا قدرات الورش للتعامل مع شتاء قاسٍ بالكامل، فقد تصبح أسعار التذاكر مرتفعة للغاية، لأننا نعتمد بالكامل على إيرادات التذاكر لتمويل استثماراتنا”.
وبالرغم من جهود SJ لتحسين أدائها، أكدت لينغيغورد أن النظام ككل لا يزال يعاني من مشكلات هيكلية. لكنها أعربت عن تفاؤلها بتحقيق تحسينات ملموسة على المدى الطويل.
وأوضحت، قائلة: “لم يحدث تحسن جذري في النظام ككل حتى الآن، لكننا قد نرى تغييرات إيجابية خلال ثلاث إلى أربع سنوات”.