SWED 24: مع انخفاض درجات الحرارة، يستعد أصحاب السيارات لاستبدال إطاراتهم الصيفية بأخرى شتوية.
إلا أن تغييرًا قانونيًا جديدًا يبدأ تطبيقه اعتبارًا من 1 كانون الأول/ ديسمبر، سيؤثر على خيارات الإطارات المسموح باستخدامها، حيث أصبحت الإطارات الشتوية الخالية من المسامير ملزمة بوجود علامة خاصة جديدة لضمان مطابقتها للمواصفات. والعلامة المذكورة هي 3PMSF .
يقول يوناس روبي، الرئيس التنفيذي لاتحاد خبراء الإطارات في السويد: “إذا لم يحمل الإطار هذه العلامة، فإنه لا يعتبر إطارًا شتويًا قانونيًا بموجب التشريع الجديد”.
واعتبارًا من ديسمبر، سيُعتبر استخدام الإطارات الشتوية غير المزودة بهذه العلامة مخالفًا للقانون، ما يعرض السائقين لغرامات في حال توقيفهم من قبل الشرطة. غير أن هذا الشرط لا ينطبق على الإطارات المزودة بالمسامير (الدبب)، حيث تظل قانونية دون الحاجة إلى العلامة الجديدة.
وأضاف روبي: “الإطارات غير الملائمة قد تسبب أضرارًا خطيرة في حركة المرور، حيث تظهر الإحصائيات أن 1 من بين 200 سائق يستخدم إطارات صيفية غير مناسبة في الشتاء، ما قد يكون مميتًا في ظروف الطرق الباردة”.
وأصدرت السويد هذا التشريع في حزيران/ يونيو 2019، ووفقًا للتشريع فإن جميع الإطارات الشتوية المطروحة في السوق بعد هذا التاريخ يجب أن تحمل العلامة المطلوبة، حيث سيصبح الإطار الشتوي غير المميز بهذه العلامة غير قانوني للاستخدام.
وأشار روبي إلى أن اختيار الإطارات الشتوية المناسبة قد يشكل تحديًا لأصحاب السيارات، لكونها واحدة من أكثر المنتجات تعقيدًا في السيارة، مؤكدًا أهمية التوجه إلى متخصصين لاختيار الإطارات الملائمة.
يقول روبي: “اختيار الإطار الصحيح قد يشكل فرقًا بين الحياة والموت”.
كما أضاف أن المنطقة التي يعيش فيها السائق تلعب دورًا هامًا في اختيار نوع الإطار. ففي المناطق الجنوبية من السويد، مثل مالمو، يمكن استخدام إطارات متوسطة تصلح للطرق الرطبة والباردة، بينما يوصى باستخدام الإطارات المزودة بالمسامير في المناطق الشمالية حيث الطرق الجليدية.
وأكد روبي أن مشكلة اختلاف فصول السنة قد تسبب تحديات إضافية، حيث يُحظر استخدام الإطارات المزودة بالمسامير بعد فترة معينة في الربيع وفقًا للقانون، إلا أن الظروف الشتوية قد تستمر لفترة أطول، مما يثير جدلًا حول مدى ملاءمة القوانين الحالية للواقع المناخي في السويد.