SWED 24: في أعقاب تقرير اللجنة الحكومية المعنية بسياسات توجيه الطاقة (Styrmedelsutredningen) والذي أشار إلى إمكانية ارتفاع أسعار البنزين والديزل، يسعى باحثون إلى إيجاد سبل لجعل المواطنين، خاصةً المُعتمدين على سياراتهم، يتقبلون هذه الزيادات.
وكانت صحيفة “داغنز نيهيتر” (DN) قد ذكرت في وقت سابق أن أحد نتائج تقرير اللجنة، الذي يهدف إلى تحليل السياسات المُثلى للتخلص التدريجي من الوقود الأحفوري، قد يكون ارتفاع أسعار الوقود.
وفي السياق ذاته، يُطالب باحثون برفع ضريبة الكربون لتحقيق الهدف الوطني المتمثل في خفض انبعاثات النقل بنسبة 70% بحلول عام 2030، وهو ما سيؤدي أيضاً إلى ارتفاع أسعار الوقود.
توصيات للحكومة:
يعتقد ديفيد ليندفال، الحاصل على دكتوراه في علم الاجتماع من جامعة أوبسالا، إلى جانب باحثين آخرين في العلوم البيئية والسياسية، بوجود عدة طرق لجعل المواطنين يتقبلون ارتفاع أسعار الوقود، وقدّموا توصيات مُحددة للحكومة.
وأشار الباحثون في مقال رأي بصحيفة “سفينسكا داغبلادت” (SvD): “تُعد ضريبة الكربون أداة توجيه مهمة. ونظراً لأن الانبعاثات تُضر بالبيئة والمجتمع، فمن المنطقي أن يتحمل مُسببها تكاليفها”.
موافقة مشروطة:
مع ذلك، يُشدد الباحثون على أن فرض ضرائب باهظة على الأشخاص الذين لا يملكون بدائل للسيارة يُمثل مشكلة.
وقد أظهر استطلاع رأي واسع النطاق، شمل عينة مُمثلة من 5000 سويدي، أن الكثيرين قد يتقبلون زيادة الضرائب إذا كانت الحوافز مُغرية بما فيه الكفاية.
وذكر الباحثون: “أدى اقتراح رفع الضريبة وتعويض أصحاب الدخل المنخفض وسكان المناطق الريفية إلى تحول أكثر من نصف المُعارضين بشدة إلى مؤيدين لرفع الضريبة. ومن المثير للاهتمام أن هؤلاء شملوا كثيراً من سائقي السيارات والأشخاص الذين لا يهتمون كثيراً بالبيئة”.
وأضافوا: “يمكن لإجراءات التعويض أن تُغير الرأي العام. هناك أسباب وجيهة لصياغة سياسة مناخية فعالة وعادلة. وهذا ما يُريده السويديون”.
مقترحات التعويض:
في ضوء تقرير اللجنة الحكومية، يقترح ليندفال وزملاؤه التوصيات الخمس التالية للحكومة، بهدف تسهيل تقبل المواطنين لارتفاع أسعار الوقود:
- سياسة مناخية عادلة: يجب ألا تُثقل كاهل سكان الريف أو أصحاب الدخل المنخفض، مع إمكانية إعادة توزيع جزء من عائدات ضريبة الكربون.
- تحفيز التحول إلى السيارات الكهربائية: تقديم حوافز مُتفاوتة حسب الدخل، مثل خفض تكاليف التأجير للسيارات الكهربائية وتقديم دعم مُوجه لأصحاب الدخل المنخفض وسكان الريف.
- توفير بدائل: توسيع النقاش ودعم النقل العام بتكلفة مُنخفضة.
- الشفافية: يُوصف خفض ضريبة الوقود بأنه إصلاح لصالح الريف، لكن الحسابات تُشير إلى أن سكان المدن الكبرى هم الأكثر استفادة، بينما تزداد الانبعاثات.
- الوضوح والشفافية: يجب أن تكون سياسة الحكومة واضحة بشأن تأثير ضرائب الوقود على مختلف شرائح المجتمع.
المصدر: Marcusoscarsson